2023年，新能源挖掘機(jī)市場(chǎng)在技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保法規(guī)的雙驅(qū)動(dòng)下迎來(lái)了爆發(fā)期。從電池技術(shù)的突破到系統(tǒng)集成的優(yōu)化，無(wú)不體現(xiàn)著業(yè)界對(duì)于綠色施工理念的堅(jiān)持和追求。
這一年，國(guó)內(nèi)外各大廠商創(chuàng)新成果不斷，針對(duì)不同工程需求推出了多樣化的電動(dòng)化挖掘機(jī)產(chǎn)品，涵蓋純電、拖電、換電、氫燃料等多種補(bǔ)能路線，展現(xiàn)出企業(yè)競(jìng)逐新能源賽道的信心和實(shí)力，以及巨大的市場(chǎng)潛力。本文將盤(pán)點(diǎn)過(guò)去一年具有一定代表性的主流電動(dòng)化挖掘機(jī)產(chǎn)品的最新動(dòng)態(tài)，為您透視2023年新能源挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)。
2023年3月，小松于日本展示了與本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同研發(fā)電動(dòng)微型挖掘機(jī)PC05E-1。該機(jī)動(dòng)力源采用Honda Mobile Power Pack e（可換式電池）和電動(dòng)動(dòng)力單元（egX），當(dāng)電池余量不足時(shí)，可以通過(guò)更換電池繼續(xù)工作，無(wú)需因充電而耗費(fèi)時(shí)間。此外，將電池配置在機(jī)手座椅下車(chē)體中央部的中間布局，實(shí)現(xiàn)了與燃油車(chē)同等的穩(wěn)定性和緊湊性。
舉辦的CES 2023上發(fā)布了其新的145 X-Tier電動(dòng)挖掘機(jī)模型。該機(jī)由浸入式冷卻Kreisel電動(dòng)電池供電，從而減少了移動(dòng)部件、噪音和排放。約翰迪爾表示預(yù)計(jì)它會(huì)在未來(lái)幾年上市?！军c(diǎn)擊了解更多】
2023年3月，沃爾沃遍達(dá)和北美領(lǐng)先的伸縮臂挖掘機(jī)制造商Gradall在CONEXPO展會(huì)上展示了合作研發(fā)XL 4100多用途快速輪式挖掘機(jī)的電動(dòng)化版本。該機(jī)完全由兩個(gè)沃爾沃遍達(dá)電池供電，可安裝在現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。由沃爾沃遍達(dá)電機(jī)取力器（EM PTO）提供動(dòng)力的液壓系統(tǒng)可使該機(jī)使用電池動(dòng)力自行駕駛。該系統(tǒng)將提供94kW·h的能量，可使用150kW充電器在45分鐘內(nèi)充滿電。
2023年5月，小松啟動(dòng)了一款以氫燃料電池作為動(dòng)力的中型液壓挖掘機(jī)概念車(chē)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)（PoC）。本次開(kāi)始進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)的概念車(chē)系以小松的中型液壓挖掘機(jī)為基礎(chǔ)，通過(guò)采用由豐田汽車(chē)公司制造的氫燃料電池系統(tǒng)、儲(chǔ)氫罐以及小松自主研發(fā)的核心部件和總控制技術(shù)研發(fā)而成，在實(shí)現(xiàn) “零排放”并顯著降低噪音和振動(dòng)的同時(shí)，兼具與燃油機(jī)型同等強(qiáng)大的挖掘性能和高操作性。
2023年6月，全新沃爾沃EC500插電式電動(dòng)挖掘機(jī)在沃爾沃建筑設(shè)備上海工廠正式下線。作為公司首款插電式電動(dòng)挖掘機(jī)，該機(jī)插電式的設(shè)計(jì)可使其連續(xù)投身于裝載、回轉(zhuǎn)、傾倒等重復(fù)性作業(yè)中，免于停機(jī)充電或加油。在理想狀態(tài)下，可提升高達(dá)99%的動(dòng)力效率，相較傳統(tǒng)柴油動(dòng)力機(jī)型大幅降低了50%的能源成本。
2023年7月，三一首臺(tái)165噸級(jí)拖電超大型挖掘機(jī)SY1650E成功交付福建客戶，填補(bǔ)了125t與200t之間的族群空白。該機(jī)采用6000V高壓電驅(qū)， 630kW電機(jī)，三一定制全電控液壓系統(tǒng)，多泵多回路、雙回轉(zhuǎn)，加強(qiáng)型317節(jié)距四輪一帶，標(biāo)配10m3，選配12m3鏟斗。使用成本降低50%以上，每年節(jié)省300萬(wàn)元+。2023年9月，山河智能自主研制的國(guó)內(nèi)最小純電動(dòng)液壓挖掘機(jī)SWE10FED成功下線。該設(shè)備整機(jī)搭載定制化磷酸鐵鋰電池包，續(xù)航時(shí)間可達(dá)4~6小時(shí)，滿足連續(xù)作業(yè)要求；全新電控智能調(diào)速控制模式，響應(yīng)更快，高效節(jié)能；支持快慢充兩種模式，家用電源即可充電，實(shí)現(xiàn)不同使用場(chǎng)景下可隨時(shí)充電的便利性。2023年9月，太重在BICES 2023現(xiàn)場(chǎng)展出了其自主研制的首臺(tái)氫能挖掘機(jī)TZ240EH，在國(guó)內(nèi)是氫燃料電池技術(shù)首次應(yīng)用在挖掘機(jī)產(chǎn)品上。該產(chǎn)品搭載80kW燃料電池，氫瓶容積770L，只需3～5分鐘即可完成加氫，能夠滿足5～6小時(shí)持續(xù)作業(yè)，比純電機(jī)型節(jié)省90%停機(jī)時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)零排放?！军c(diǎn)擊了解更多】
2023年11月，洋馬于日本首次亮相了一款具有“先進(jìn)力控技術(shù)”的電動(dòng)挖掘機(jī)原型，可在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)甚至月球等惡劣環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)。這款無(wú)駕駛室的原型機(jī)基于洋馬Vi025小型挖掘機(jī)設(shè)計(jì)。該原型機(jī)已成功實(shí)現(xiàn)力控制功能，還配備了鉸接式電機(jī)，通過(guò)電氣化擴(kuò)大了其運(yùn)動(dòng)范圍，能夠執(zhí)行吊頂作業(yè)等高空作業(yè)。
在過(guò)去的一年中，伴隨著全球?qū)Νh(huán)保的共同承諾和電動(dòng)技術(shù)的跨越式進(jìn)步，各品牌推出的電動(dòng)化挖掘機(jī)型號(hào)在性能、可靠性和用戶便利性方面都躍上了新的臺(tái)階。
盡管當(dāng)前市場(chǎng)尚在成熟過(guò)程中，但新能源挖掘機(jī)的廣泛采用已經(jīng)成為了行業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。展望未來(lái)，我們有理由相信，隨著科技的進(jìn)步和相關(guān)政策的推動(dòng)，新能源挖掘機(jī)將為全球建設(shè)事業(yè)注入更多的活力，同時(shí)也將為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的全球愿景貢獻(xiàn)不小的力量。
