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            柳汽與濰柴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,攜乘龍H7勇闖高效物流市場(chǎng)

            文章來(lái)源:本站 上傳時(shí)間:2016-03-22

                曾幾何時(shí),負(fù)載百噸的重卡對(duì)動(dòng)力的需求僅僅是10、朝陽(yáng)宏達(dá)機(jī)械有限公司11L發(fā)動(dòng)機(jī)都能應(yīng)付過(guò)去,但隨著物流運(yùn)輸專業(yè)化,標(biāo)載高速成為主流,重卡市場(chǎng)開(kāi)始向更大排量車(chē)型升級(jí),13L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡上的應(yīng)用已是大勢(shì)所趨,且市場(chǎng)上成熟應(yīng)用13L發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品不多,東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)把握用戶需求發(fā)展趨勢(shì),在2016年初推出了搭載濰柴WP13的乘龍H7,可以看到,大馬力重卡戰(zhàn)場(chǎng)上的硝煙已然彌漫開(kāi)來(lái)。

              重卡行業(yè)新序幕緩緩拉開(kāi)

              縱觀歐美主流重卡,大排量、大馬力車(chē)型為運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)造高效率運(yùn)營(yíng)?;仡檱?guó)內(nèi),在5年前13L發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)就像是天方夜譚,物換星移幾度秋,如今大馬力重卡的不斷涌現(xiàn),改變了中國(guó)重卡用戶的用車(chē)?yán)砟睢?br />
              行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,在2015年重卡行業(yè)銷(xiāo)售大降25.98%的背景中,400馬力以上重卡車(chē)型卻展現(xiàn)出勃勃生機(jī),銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。毋庸置疑,客戶對(duì)大馬力車(chē)型的迫切需求為重卡行業(yè)打開(kāi)了新的增長(zhǎng)通道。

              大馬力車(chē)型迎合中國(guó)物流行業(yè)集約化、高效化的發(fā)展趨勢(shì),意味著“效率”與“經(jīng)濟(jì)”都能得到充分的保障。特別是各大專業(yè)物流公司,如順豐物流的“快”、德邦物流的“準(zhǔn)”都是以大馬力重卡運(yùn)輸創(chuàng)造高效運(yùn)營(yíng)。

              乘龍H7濰柴13L機(jī)的推出恰恰與這股大馬力風(fēng)潮迎面交合,可以說(shuō),搭載濰柴WP13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍H7像楔子一樣釘進(jìn)重卡市場(chǎng),開(kāi)始在重卡市場(chǎng)上展現(xiàn)出超強(qiáng)實(shí)力,它不僅體現(xiàn)了東風(fēng)柳汽戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成果,更是宣告東風(fēng)柳汽13升重卡時(shí)代全面到來(lái)。

              強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 結(jié)豐碩成果

              卡車(chē)制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于動(dòng)力總成,與濰柴的聯(lián)合,是東風(fēng)柳汽全新平臺(tái)大馬力布局的重要一環(huán)。東風(fēng)柳汽采取濰柴藍(lán)擎平臺(tái)上的成熟產(chǎn)品,正是看中了濰柴WP13油耗低、動(dòng)力強(qiáng)勁、成熟度高、可靠耐用、維修方便、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

              更重要的是,作為東風(fēng)柳汽與濰柴聯(lián)手的匠心之作,配備濰柴WP13的乘龍H7在擁有一顆強(qiáng)勁的“內(nèi)芯”的同時(shí),加之“大馬力+小速比+直接檔”的黃金動(dòng)力鏈,更能適應(yīng)中國(guó)地形多樣化和客戶個(gè)性化的要求。

              濰柴藍(lán)擎13L發(fā)動(dòng)機(jī),是針對(duì)公路貨運(yùn)及特種車(chē)市場(chǎng)專門(mén)打造的一款高可靠性、低油耗、安全環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為480馬力,在1200-1500轉(zhuǎn)之間可達(dá)到最大扭矩2400N.m,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性。與其他發(fā)動(dòng)機(jī)比較最大的特點(diǎn)在于采用框架式機(jī)體、干式缸套等設(shè)計(jì),可承受更高的載荷沖擊。

              此外,480馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力配合法士特12JSD220TA鋁合金超速檔變速箱+方盛FS160 2.867速比后橋,重載起步提速、高速爬坡更輕松,整車(chē)爬坡能力較國(guó)內(nèi)其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)高一個(gè)檔位,動(dòng)力強(qiáng)勁,時(shí)速輕松跑到八九十公里。濰柴WP13匹配濰柴WEVB安全制動(dòng)系統(tǒng),縮短車(chē)輛制動(dòng)距離,缸內(nèi)制動(dòng)安全高效。

              更值得一提的是,濰柴WP13的最大功率可達(dá)550馬力,這意味著乘龍H7濰柴版最高將規(guī)劃至550馬力。不僅是性能強(qiáng)勁,在用戶最看重的可靠性方面同樣有出色表現(xiàn),濰柴WP13 B10壽命達(dá)120萬(wàn)公里以上。

              優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 引領(lǐng)大馬力時(shí)代

              對(duì)東風(fēng)柳汽而言,選擇與濰柴聯(lián)合,是早已洞見(jiàn)了重卡動(dòng)力需求的新態(tài)勢(shì):綜合油耗更低、更環(huán)保、更可靠的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。更重要的在于,雙方都有過(guò)硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的品牌形象,也只有這樣的品牌完美結(jié)合,才能贏得用戶的認(rèn)同。

              當(dāng)然,東風(fēng)柳汽不會(huì)認(rèn)為僅憑一款車(chē)型就足以問(wèn)鼎“大馬力重卡”寶座,不積跬步無(wú)以至千里,東風(fēng)柳汽還會(huì)堅(jiān)持與戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)合研發(fā)的路線,推出更為適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,搶占市場(chǎng),贏得發(fā)展先機(jī)。