集裝箱船“中遠法國”在青島港全自動化集裝箱碼頭106泊位靠泊作業(yè)。與傳統(tǒng)碼頭不同的是，整個碼頭現(xiàn)場空無一人，生產作業(yè)卻行云流水，此舉標志著當今世界最先進、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭在青島港成功投產，實現(xiàn)了全自動化碼頭從概念設計到商業(yè)運營，開創(chuàng)了全自動化集裝箱作業(yè)的新紀元。
在全自動化碼頭目前兩個泊位作業(yè)中，機械制造后方生產控制中心9個遠程操控員承擔了傳統(tǒng)碼頭60多人的工作，減少操作人員約85%，提升作業(yè)效率約30%，碼頭設計作業(yè)效率可達每小時40自然箱，是當今世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。
青島港是海上絲綢之路的重要樞紐，在“一帶一路”倡議中，青島港抓住發(fā)展機遇，與海上絲綢之路沿線65個國家開通了航線，集裝箱貿易量持續(xù)增長。
